隨著“安全生產(chǎn)，以人為本”的生產(chǎn)口號的宣傳，各個企業(yè)在貨物的運輸過程中對升降機設(shè)備的承載能力及安全性也相當(dāng)重視，因此，重量超載檢測系統(tǒng)也就占據(jù)了重要的位置。
重量超載檢測的安裝根據(jù)貨梯原有的構(gòu)造情況，在升降貨梯機房固定轎廂側(cè)的綱絲繩頭處，加裝一壓力傳傳感器，在這里加裝傳感器對感應(yīng)貨梯吊廂的重量最直接，安裝也較方便，只要再多做一塊附加繩頭板即可。由于貨梯吊廂的鋼絲牽引方式是吊廂一端鋼絲繩固定電梯機房的橫梁上，另一端經(jīng)過吊廂頂輪過渡到主機曳引輪上，鋼絲繩從主機曳引輪再經(jīng)貨梯配重塊的繩輪回到貨梯機房的橫梁上固定的。升降貨梯的吊廂就是掛在滑動輪上的廂體，其吊廂一端鋼絲繩固定橫梁上所承受的拉力為吊廂總重量的一半，因此，傳感器的曳引比為2：1的。
在實際應(yīng)用時，為消除貨梯在運行中的自重變化，在重量超載檢測系統(tǒng)投入運行前，將貨梯作上、下運行一遍，分別將每一層站的向上和向下的重量記錄到控制器的寄存器中，以便從寄存器中讀出吊廂在當(dāng)前層站的數(shù)據(jù)，自動去除吊廂的自重，以檢測吊廂內(nèi)的凈重量。重量超載控制要求貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的95%時，貨梯只能直駛某一個指定的向上（或向下）樓層。貨梯的載重量達(dá)到額定載重量的100%時，貨梯超載將自動報警，此時貨梯門不能關(guān)閉，貨梯不能啟動。另外，貨梯重量一旦超重，貨梯的應(yīng)急啟動系統(tǒng)也被終止；貨梯消防直駛功能被終止；遇到停電時的貨梯緊急停靠功能不能投入工作。貨梯重量一旦超重，退出貨梯的物料的載重量必須使貨梯額定載重量的95%以下時，貨梯的超載報警及鎖定裝置才會自動復(fù)位。若貨梯要做超載試驗時，可通過一個指令開關(guān)來關(guān)閉超載保護(hù)功能，方便地將超載保護(hù)系統(tǒng)退出貨梯控制系統(tǒng)。
升降貨梯的廣泛應(yīng)用，重量超載檢測系統(tǒng)的科技技術(shù)也在不斷的更新，為升降機行業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。（lxy）