高空作業(yè)車在使用一段時間后,水平支腿油缸有的時候會出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象。這雖然不會影響液壓系統(tǒng)得正常工作,但也會對設(shè)備造成一定的污染,所以我們針對這種現(xiàn)象進行分析一下。
油泵工作時,當多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位,左邊換向閥置于上位,壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔,水平缸伸出;當左邊換向閥置于下位,壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔,水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調(diào)定壓力為16MPa。
問題原因分析支腿有滲油現(xiàn)象,說明液壓回路中存在外泄漏,回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經(jīng)過檢查、分析,排除了管路的原因,認為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Y 型密封圈。一般情況下,YX型密封圈唇形刃口的隨動性較好,不僅摩擦力小,而且其“拭”’洫l生好。然而,Yx型密封圈在突然承壓的瞬間,由于內(nèi)壓的擠壓效應(yīng)還來不及使其產(chǎn)生自密封現(xiàn)象,粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出,造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。在活塞桿內(nèi)縮時油液可被防塵圈刮下一部分,滯留在活塞桿尾部,隨著滯留的油液逐漸聚集,最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外,Yx型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現(xiàn)象。
改進措施為了確保YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力,在支承座結(jié)構(gòu)上設(shè)置了較長的緩沖長度,壓力油經(jīng)過此處產(chǎn)生一定的壓降及緩沖,再作用到Y(jié)X型密封圈處。另外,在Yx型密封圈之后加了一道。型密封圈,可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗證明,改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現(xiàn)象。
因此,升降機的油缸滲油現(xiàn)象的改進不僅提高了升降機自身的整潔度,也為用戶提供了方便,往往一個很小的細節(jié)就決定了一個企業(yè)的對于人性化產(chǎn)品的理解程度,因此,這樣也足以看出企業(yè)對產(chǎn)品的細心、對用戶的負責程度。(lxy)